Le transport de marchandises : un sujet sensible et stratégique pour toute entreprise !

Un sujet sensible car il impacte un service de l’entreprise quotidiennement sous tension : le service transport et logistique. Stratégique au niveau opérationnel car le transporteur emporte vos marchandises afin de livrer et satisfaire vos clients. Stratégique au niveau financier car il représente régulièrement le premier poste d’achats indirects d’une entreprise.

Dans ce contexte, ABGi Operations & Performance déploie une méthode très opérationnelle afin d’obtenir un résultat sur-mesure. Notre ambition : optimiser vos coûts en transport de marchandises sans dégrader votre niveau d’exigence opérationnelle. Dans un certain nombre de cas, nous parvenons même à cumuler l’optimisation des coûts en transport et l’amélioration opérationnelle.

Notre approche en 3 étapes

1. Audit des Flux et Processus

  • Analyse des contraintes techniques et des risques.
  • Cartographie des flux en transport.
  • Analyse détaillée des conditions commerciales et tarifaires.

2. Stratégie Achats et Mise en concurrence

  • Réalisation d’un sourcing fournisseurs.
  • Élaboration d’une stratégie achats et mise en concurrence.
  • Négociations.

3. Contractualisation et déploiement

  • Assistance à la contractualisation et à l’élaboration des accords de transports.
  • Élaboration d’un suivi des performances avec la mise en place tableaux de bords et de KPI’s.
  • Accompagnement opérationnel dans les premiers mois de la prestation.

 

Les bénéfices de notre approche

Efficacité des prestations

  • Transparence des conditions commerciales et tarifaires en transport.
  • Mise en œuvre d’une organisation en transport structurée et lisible avec des prestataires bien identifiés.
  • Mise en œuvre de process internes chez le client pour l’amélioration opérationnelle du transport.

Rentabilité globale du transport

  • Évaluation de la rentabilité des opérations de transport en prenant en compte les coûts, les revenus et la marge bénéficiaire.

Réduction des coûts d’achat de la prestation transport

  • Economie moyenne de 5% à 10%, suivi des gains dans l’exécution et gestion des éventuelles situations de dépendances économiques héritées de la précédente organisation.

Durabilité environnementale

  • Initiatives pour réduire l’empreinte environnementale des flux en transport de marchandises.

Efficacité des prestations

Rentabilité globale du transport

Réduction des coûts d’achat de la prestation transport

Durabilité environnementale


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